Чтобы батут не унесло сильным ветром, наиболее эффективным методом является прочное крепление рамы с помощью сверхпрочных спиральных шпилек (в стиле Auger) с использованием высокопрочных нейлоновых ремней.

Для обычной почвы или травы необходимо подготовить четыре 10-дюймовых стальных оцинкованных анкера - по одному на каждую опорную ногу - и затем полностью вкрутить их в почву. Ключевым моментом является способ соединения: ремень должен быть непосредственно пристегнут к верхней части круглого рельса батута, не пристегивайте только нижнюю ногу, и ремень должен быть полностью натянут, без остатка.

Если вы живете в местах с твердой глиной или гравием и гвозди не могут попасть внутрь, вам придется прибегнуть к "гравитационному подавлению": на каждую ногу надевается не менее 40 фунтов мешков с песком или цементных блоков.

Что касается экстремального случая с ураганом, то одного крепления недостаточно. Нужно снять страховочную сетку и прыжковый коврик, чтобы устранить сопротивление ветра (то есть аэродинамическую подъемную силу), иначе вы не сможете вытащить ни один якорь.

Почему мы должны использовать шнековый тип?

Конструктивное исполнение грунтового анкера - это ключ к креплению батута на обычном грунте. Спиральные гвозди для грунта обладают превосходными характеристиками. Рядовые гвозди (аналогичны гвоздям, используемым в палатках). Прямые гвозди работают исключительно за счет трения с почвой. Если почва полита проливным дождем, она становится мягкой, и трение становится равным нулю - именно поэтому многие батуты выходят из строя во время шторма.

• Сцепление： Спиральный анкер разработан таким образом, чтобы "вгрызаться" в почву. Чтобы ветер вырвал его, он должен вырвать целый конусообразный кусок земли в пределах диаметра спирали, что обеспечивает сцепление не на порядок больше.
• Правильный материал： Взгляните на 10-дюймовый анкер из оцинкованной стали. Оцинкованный слой предотвращает появление ржавчины, что гарантирует, что гвоздь не подвергнется коррозии и не сломается из-за длительного замачивания во влажной почве.

Правильная установка

Для устойчивости каждая секция опорных ножек должна быть оснащена анкером. Вкрутите его полностью в землю, пока на траве не останутся только отверстия для пуговиц. С одной стороны, это необходимо для того, чтобы ребенок не споткнулся, с другой - для того, чтобы обеспечить достаточную глубину для максимального сцепления.

• Положение привязи очень изысканное: Верхний круг должен быть соединен： Самая распространенная ошибка, которую совершают люди, - это привязывание ремней только к нижней части ножек батута. Честно говоря, это бесполезно, так как при сильном ветре основание и верхняя рама могут разъехаться. Чтобы зафиксировать конструкцию, необходимо прикрепить высокопрочный нейлоновый ремень непосредственно к верхнему круглому ограждению.
• Структурная целостность： Пропуская ремень вокруг верхнего кольца (кольца, на котором висит пружина), вы фактически прикрепляете "тело" батута к земле. Это создает тяговое усилие, направленное вниз, которое прочно удерживает всю раму вместе.
• Не допускать ослабления： После соединения ремень должен быть натянут и не должен оставаться свободным. Если ремень немного ослаблен, батут будет создавать импульс, когда его будет трясти на ветру. В это время мгновенная сила удара может разорвать ремень или напрямую вытащить гвоздь из почвы.

Как починить твердый гравий?

Если вы живете в месте, где земля твердая как железо - например, твердая глина, гравий или вы просто поставили батут на бетонный пол - винт не опустится. В это время мы должны изменить свое мышление и применить систему противовесов.

• Мешки для песка: Используйте мешки для песка большой прочности, предпочтительно промышленного класса или для уличной мебели. Прижмите их непосредственно к сиденьям для ног на уровне батута.
• Цементный блок: Или используйте U-образный цементный блок, непосредственно наклеенный на ногу.
• Правило 40 фунтов: Это жесткая метрика: не менее 40 фунтов на ногу. Легкие слова, ветер дует на батут вибрацией, тяжелые предметы будут смещаться скольжением. Только достигнув такого веса (или даже тяжелее), можно имитировать сцепление с землей.

Столкновение с экстремальными погодными условиями

В случае урагана или торнадо, пока мат для прыжков все еще там, я не могу гарантировать, сколько гвоздей я забью. Батут - это, по сути, огромное крыло; сильный ветер проникает из-под мата, создавая аэродинамическую подъемную силу, которая может выкорчевать самые глубокие гвозди. Чтобы сохранить батут в экстремальных условиях, необходимо изменить его аэродинамические характеристики:

• Снимите защитную сетку: Кошельковый невод - это как парус, особенно для катания, который значительно увеличивает сопротивление рамы. Убрав его, можно значительно уменьшить площадь ветра.
• Снимите коврик для прыжков: Это самый важный шаг. Уберите коврик, и "эффект крыла" исчезнет. Ветер будет проходить прямо через оставшуюся пустую полку, и сила, действующая на точку крепления, резко упадет.
• В общем, сочетание правильного крепежа и стратегии демонтажа в экстремальных погодных условиях может гарантировать, что ваш батут останется на месте.

Автор：Алекс

Являюсь специалистом по безопасности оборудования на открытом воздухе. Имея более чем десятилетний опыт сборки дворов, я специализируюсь на защите конструкций от неблагоприятных погодных условий. Я протестировал все: от оцинкованных штопорных анкеров до сверхпрочных систем мешков с песком, чтобы определить, что именно удерживает батут на земле во время сильных ветров и ураганов".