Bu rakam aslında dinamik yükün bir hesaplamasıdır. Yay ve atlama pedi düşüşün yarattığı büyük etkiyi emdiğinde, kullanıcının doğrudan alttan yere çarpmamasını sağlamak içindir - yani genellikle "dibe dokunun" deriz.

Üretici bu endeksi belirlediğinde, yayın gerilme mukavemetini, çelik çerçevenin duvar kalınlığını ve zıplama yastığının esnekliğini kapsamlı bir şekilde test edecektir. Amaç, maksimum ağırlık sınırına ulaşmış bir kullanıcı tam hızda düştüğünde, minderin aracı güvenli bir yükseklikte durdurabilmesini ve aynı zamanda yayda kalıcı deformasyona neden olmamasını veya çerçevenin yapısal bütünlüğünü bozmamasını sağlamaktır. Dolayısıyla, gördüğünüz sayı, tek bir kişi atladığında güvenli çalışma için bir "kırmızı çizgidir", statik bir kırılma noktası değildir.

"Dinamik Yük" ve "Statik Yük" Arasındaki Farkı Anlayın

Trambolin ağırlık limiti mantığını gerçekten anlamak için statik ağırlık ile dinamik yükü birbirinden ayırmanız gerekir. Limit dinamik yüktür.

Statik ağırlık, minderin ortasına koyduğunuz ve hareketsiz duran 200 kiloluk bir taşın ağırlığı olarak iyi anlaşılır.

Dinamik yük, bu "taşın" hareket ettikten sonraki kuvvetidir. Yerçekimi ve ivme etkisi altında, zıpladığınızda ve düştüğünüzde, en düşük geri tepme noktasına ulaştığınızda, tramboline uygulanan kuvvet ağırlığınızın birkaç katıdır (yani G-kuvveti).

Bu çarpan kuvvetle başa çıkmak için tasarım sırasında ağırlık sınırını belirleriz. Bir trambolin 250 pound ile sınırlandırılmışsa, bu, mühendislik tasarım standardının standart bir yükseklikten düşen 250 poundluk bir kişinin dinamik etkisine dayanması gerektiği ve anlık aşağı doğru kuvvetin 250 pounddan çok daha fazla olduğu anlamına gelir.

"Dibe Vurmayı" Önleyin

Ağırlık sınırının en doğrudan güvenlik hedefi "dibe vurmayı" önlemektir. Bu aynı zamanda aşırı kilonun en doğrudan fiziksel sonucudur.

Dinamik yük trambolinin tasarım emme kapasitesini aştığında, yay sınıra kadar gerilecek ve zıplama minderinin çok alçalmasına neden olacaktır. İniş minderiniz sırasında minder yere (veya trambolinin çelik ayaklarına) çarparsa, orijinal yavaşlama süreci anında "sert inişe" dönüşecektir. Bu anlık acil durdurma, trambolinin şok emme işlevini tamamen ortadan kaldırır. Çok sayıda ciddi bacak kırığı, ayak bileği yaralanması ve hatta omurga yaralanması meydana gelir.

Bu nedenle, ağırlık sınırı esasen en büyük darbeyi aldığınızda paspas ile zemin arasında yeterli boşluk olmasını sağlamak için bir güvenlik tamponudur.

Trambolin

Trambolin ağları, çocuk trambolinleri ve su trambolinleri sunuyoruz.

Teklif Al

Ninja Savaşçısı

Ninja engelli parkur eğitim ekipmanları sağlıyoruz.

Teklif Al

Kapalı Oyun Alanı

Sonsuz eğlenceyi keşfedin ve hayal gücünü ateşleyin! Kapalı oyun alanı ürünlerimiz çocuklar için güvenli ve heyecan verici bir cennet yaratır. Sınırsız eğlenceyi şimdi yaşayın!

Teklif Al

MHO-1009

Çocuk temalı açık hava oyun alanı yapıları

Teklif Al

MQD-2003

Çeşitli bölgesel seçenekler ve ilginç tasarımlar.

Teklif Al

Açık Oyun Alanı

Macerayı ve temiz havayı kucaklayın! Açık hava oyun alanı ürünlerimiz, çocukların keşfetmesi, oynaması ve büyümesi için heyecan verici, güvenli deneyimler sunar. Dışarıda eğlenceyi serbest bırakın!

Teklif Al

Ağırlık Sınırları Nasıl Belirlenir? Üç Temel Unsur

Ağırlık sınırını belirlerken temel olarak 3 donanım bileşeninin etkileşimine bakarız: yay, çerçeve ve atlama pedi.

Yayın Çekme Dayanımı

Yay, trambolinin motorudur. Bir yayı öncelikle gerilme mukavemetiyle, yani eski haline dönmeden önce ne kadar esneyebileceğiyle değerlendiririz. Ağırlık limiti, yayın her zaman "elastik limit" dahilinde çalışmasını sağlamak için hesaplanır. Dinamik yük çok büyükse, yay plastik deformasyona uğrar, yani kalıcı olarak uzar. Şu anda yay ölüdür ve trambolin güvenliğini kaybeder.

Çelik Çerçeve Kalınlığı

Çerçeve yay için sağlam bir ankraj sağlamalıdır. Atlama sırasında oluşan içe doğru çekmeye dayanabileceğinden emin olmak için çeliğin ölçüsünü test ediyoruz. Aşırı kiloluysanız, büyük içe doğru çekme, çerçevenin deforme olmasına ve hatta yaygın olarak "taco" (taco gibi içe doğru katlanmış) dediğimiz olguya neden olacaktır. Ağırlık limiti, deformasyon olmadan geometriyi korurken çerçevenin dayanabileceği maksimum gerilme kuvvetini işaret eder.

Atlama Pedinin Esnekliği

Paspasın kendisi de yavaşlamaya katılır. Dokuma malzemelerin (genellikle polipropilen) kopma mukavemetini ve esnekliğini test ediyoruz. Ağırlık sınırı, minderin anlık yüksek basınç altında yırtılmamasını, aynı zamanda inişi tamponlamak için yeterli hava geçirgenliğine ve sünekliğe sahip olmasını sağlamak içindir.

Yapısal Bütünlük ve Gizli Hasar

Ağırlık sınırı, doğrudan yaralanmaları önlemenin yanı sıra ekipmanın ömrünü de korumak içindir.

Aşırı kilolu kullanım yıkıcı anlık hasara yol açmasa bile (çerçevenin anında ikiye ayrılması gibi), genellikle görünmez kümülatif hasara neden olur.

• Yay yorgunluğu: Yayın uzun süreli aşırı yüklenmesi esnekliğini kaybederek "yumuşak" veya "ölü" hissine neden olur.
• Çerçeve Gerilimi: Tasarım özelliklerini aşan yükler çelik kaynaklarda mikro çatlaklara neden olabilir.

Bu nedenle, ağırlık sınırına yalnızca yaralanmaları önlemek için değil, aynı zamanda ekipman bileşenlerinin yavaş bozulmasını önlemek için de uyulur.

"Tek Kişi" Çalışma Kısıtlamasına İlişkin Hatalar

Son olarak, ağırlık sınırının "tek" atlayışın dinamik etkisi temelinde hesaplandığı vurgulanmalıdır.

Bu hesaplama modeli, kuvvetin matın merkezinde etkili olduğunu varsayar. Sahada aynı anda çok fazla insanın atlaması, iki hesaplama modelinin kapsayamayacağı riskleri beraberinde getirmektedir:

Üst üste binen dinamik yük: İki çocuğun toplam ağırlığı standardı aşmasa bile, aynı anda yere düşmeleri halinde, üst üste binen anlık dinamik yükün limiti aşması muhtemeldir.

Eşit olmayan kuvvet: Birden fazla kişinin atlaması genellikle birinin merkezi olmayan bir alana düşeceği anlamına gelir, bu da yerel yay ve çerçevenin son derece dengesiz bir gerilim taşımasına neden olur. Toplam ağırlık aralık dahilinde olsa bile, çerçevenin bükülmesine neden olmak kolaydır.

Yazar： Alex Mercer

"Spor ekipmanı testlerinde on yıllık deneyime sahip bir yapısal güvenlik analistiyim. Ailenizi güvende tutan fiziği anlamanıza yardımcı olmak için dinamik yük ve malzeme limitlerine odaklanarak ekipmanların mekaniğini çözme konusunda uzmanım."