Para desmontar um trampolim de forma segura e eficiente, comece por usar luvas e remover a rede de segurança e os postes. Em seguida, solte o acolchoamento de segurança azul para expor as molas. O passo mais importante é remover as molas utilizando uma ferramenta de extração de molas num padrão de relógio "12-6-3-9" - removendo molas opostas em vez de molas consecutivas - para libertar uniformemente a tensão e evitar que a estrutura se deforme. Por fim, desmonte o anel de metal e as pernas, utilizando óleo penetrante em quaisquer juntas enferrujadas, e organize imediatamente todas as ferragens em sacos etiquetados para facilitar a remontagem.

Preparação e equipamento de segurança

Antes da desmontagem prática, a segurança pessoal é absolutamente a primeira. As luvas de trabalho grossas são essenciais. As molas de metal e a estrutura do trampolim têm arestas muito afiadas, que podem facilmente beliscar a pele ou fazer grandes cortes. E, se estiver a lidar com um trampolim antigo que esteve ao ar livre durante anos, com aquelas áreas enferrujadas, tocar-lhe de mãos vazias é simplesmente pedir para ter problemas.

Ter as ferramentas prontas de antemão pode ajudá-lo a fazer mais com menos. Para além das luvas, precisa principalmente do seguinte: uma ferramenta de gancho de mola (normalmente incluída na compra de um trampolim, deve poder encontrá-la na caixa de ferramentas em casa), uma chave de fendas ou uma chave inglesa para combinar com os parafusos da estrutura e garrafas de óleo lubrificante permeável.

Passo 1: Retirar a rede de segurança e a barra de suporte

Quando estiver totalmente equipada, a primeira componente estrutural a tratar é a rede de cerco com retenida. Retirar a rede de segurança e os mastros e limpar primeiro o local de trabalho.

Relativamente à rede: Separar a rede da parte superior da vara e, em seguida, desatar a fivela ligada à armação na parte inferior. Depois de a retirar, dobre-a com cuidado e não a amontoe, caso contrário, demorará meio dia a fotolizar o nó da próxima vez que a utilizar.

Relativamente aos postes: A maior parte das varas de cerco estão aparafusadas ou fixadas às pernas do trampolim. Desaperte estas fixações e puxe a vara para fora. Se a vara estiver coberta com uma manga de espuma, verifique o seu desgaste quando a desmontar. Se estiver partida, basta anotar o facto e substituí-la por uma nova da próxima vez.

Passo 2: Desapertar as almofadas de segurança

Sem a rede, tem acesso direto à zona do tapete. Em seguida, desaperte as almofadas de segurança azuis que cobrem o perímetro, de modo a que as molas fiquem totalmente expostas. Esta almofada é normalmente utilizada para evitar que as pessoas se magoem na abertura da mola, normalmente através de um elástico ou velcro fixado por baixo da estrutura. Ande em círculos ao longo da extremidade do trampolim e desaperte todos os atilhos. Depois de soltar, retire a almofada diretamente. Este passo não pode ser preguiçoso. Se toda a estrutura mecânica não estiver completamente exposta, a desmontagem subsequente não pode ser iniciada de todo.

Passo 3: Remover a mola (seguir rigorosamente a regra "12-6-3-9")

A operação mais crítica consiste em utilizar o gancho de mola para o retirar de acordo com o modo de relógio "12-6-3-9".

Nunca seguir o círculo um a um (desmontagem contínua). Isto fará com que a tensão num dos lados do trampolim fique extremamente desequilibrada. A enorme força de tração pode instantaneamente dobrar, torcer ou mesmo partir diretamente a estrutura metálica e ferir pessoas. Em vez disso, deve utilizar este método para libertar uniformemente a tensão:

12 horas: Retirar primeiro a mola na posição "superior".

6 horas: Ir diretamente para o lado oposto e retirar a raiz 1.

3 horas e 9 horas: Deslocar para ambos os lados e retirar o par de molas oposto.

Preencher a vaga: continuar a seguir o princípio de "retirar o lado oposto" em vez de "retirar a porta ao lado" até que toda a tensão seja libertada e o tapete de saltos esteja completamente solto.

Passo 4: Desmontar o anel metálico e o suporte da perna

Uma vez retirados o tapete de saltos e as molas, resta apenas o esqueleto do trampolim. A última etapa consiste em desmontar o anel metálico e as pernas. Neste momento, pode encontrar alguns problemas - se o trampolim ficar exposto ao vento e à chuva durante muito tempo, a interface pode ficar presa até à morte.

Lidar com a ferrugem: Se algumas armações não puderem ser retiradas, o óleo lubrificante penetrante é a sua salvação. Pulverize uma grande quantidade de óleo na abertura da ligação e deixe-o repousar durante alguns minutos. Isto lubrifica o metal e destrói a camada de ferrugem, facilitando a abertura do tubo.

Separar a estrutura: primeiro, separar a parte circular do anel e, em seguida, retirar a perna em forma de U do encaixe.

Passo 5: Organizar as peças e preparar a recarga

Este último passo é muitas vezes esquecido, mas determina se estará relaxado ou louco quando reinstalar o trampolim no futuro. Quando retirar as cavilhas, os parafusos e as tampas, coloque-os imediatamente em sacos identificados.

Não deite pilhas de parafusos espalhados numa caixa grande e ande por aí a vaguear. Confie em mim, encontre alguns sacos auto-vedantes e escreva claramente "parafusos das pernas", "fivela da placa de rede" ou "gancho de mola" com um marcador ". Pode colar estes sacos diretamente nas peças correspondentes ou colocá-los numa "caixa de peças de trampolim" especial. Este hábito de arrumação organizada, quando decidir voltar a montar o trampolim da próxima vez, vai agradecer a si próprio por ter poupado muito tempo.

Autor:Mark Stevens

Sou um especialista em recreação de quintal com mais de 10 anos de experiência na montagem de equipamento de exterior. Ajudei centenas de famílias a instalar, manter e desmontar em segurança trampolins e parques infantis.